مکانیابی مجتمع های خدماتی-رفاهی بین راهی

thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران
author رسول داودی
adviser جلیل شاهی
Number of pages: First 15 pages
publication year 1380

abstract

دراین پایان نامه به مکانیابی مجتمع های خدماتی-رفاهی پرداخته شده است و ابتدا با نگاهی به دلایل احداث و فلسفه وجودی کاروانسراها که همان نیاز مبرم کاروان و کاروانیان به حمایت در طول سفر بوده است، به نقش آنها در حمل و نقل زمان خود پرداخته شده است. سپس عوامل کمی و کیفی موثر در مکانیابی بیان شده و بسته به اهمیت آن تشریح شده است. خستگی سفر به عنوان یکی از مهمترین عوامل مکانیابی که طبق آمارها اکثر تصادفات دراثر آن رخ می دهد به تفصیل بیان شده و راهکارهای مبارزه با خستگی سفر نیز ارائه گردیده است. در مکانیابی از تجارب کشورهایی چون آلمان، اتریش، ترکیه، آمریکا و ... که پیشرفت چشمگیری در صنعت حمل و نقل داشته اند استفاده شده است. تحلیل مکانیابی مجتمع های خدماتی-رفاهی به دو بخش تفکیک شده است.(1-انتخاب ناحیه مکانی 2-انتخاب مکان مناسب درداخل ناحیه مکانی)ابتدا با توجه به نتایج نظرسنجی از رانندگان و مسافرین و گرایش عمده زمانی سفر و توقف بین راهی و خستگی سفر به این نتیجه رسید که مجتمع های خدماتی در فاصله 55-65 کیلومتر احداث شوند. و در مرحله دوم با روش تحلیل وزنی و امتیازبندی مکانهای انتخاب شده در ناحیه مکانی می توان ، بهترین مکان را در داخل ناحیه مکانی انتخاب کرد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تحلیل مسیر و بهینه سازی مکان مجتمع های خدماتی رفاهی بین راهی استان مازندران

full text

ارزیابی مجتمع های خدماتی – رفاهی بین راهی محورهای ارتباطی استان آذربایجان شرقی

همزمان با تحولات اساسی و بنیادین در امور اقتصادی ? اجتماعی ? سیاسی و فرهنگی ? نقش شبکه راهها بویژه جاده ها به عنوان یکی از بخشهای مهم زیربنایی در رشد و توسعه پایدار اهمیت بیشتری می یابد و ضمن تاثیر حیاتی بر سایر فعالیت باعث باروری و پویایی آنها و سرعت و پیشرفت طرحها می گردد . و از طرفی توسعه اقتصادی و اجتماعی ، بالا رفتن درآمدها ? پیشرفت ارتباطات ? گسترش مراکز علمی و دانشگاهی در شهرهای مختلف?ا...

طراحی مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی با رویکرد معماری بومی در سیسنگان نوشهر

معماری و اقلیم پیوند تنگاتنگ و تاثیرات متقابلی بر یکدیگر دارند. به منظور تأمین آسایش و آرامش انسان، ابنیه نه تنها باید با ساکنان خود، بلکه باید با موقعیت و بستر اقلیمی و جغرافیایی خود، ارتباط تنگاتنگ داشته باشد، لذا توجه به اقلیم و بوم در طراحی نقش مهمی را ایفا می کند، به نحوی که طراحی و ساخت و ساز بدون شناخت پس زمینه ها و شرایط تاثیرگذار اقلیمی و طبیعی امکان پذیر نبوده و پروژه را با شکست مواجه...

مکان یابی بهینه مراکز خدماتی رفاهی بین راهی بزرگراه نائین به کاشان

در این تحقیق سعی بر این است که مکان مناسب جهت احداث مراکز خدماتی-رفاهی بین راهی محور نایین به کاشان با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی و سیستم اطلاعات جغرافیایی مشخص گردد. در ابتدا معیارهای موثر در مکانیابی مجتمع ها مشخص و با استفاده از پرسشنامه توسط کارشناسان مورد بررسی و اولویت بندی قرار گرفت. پس از مشخص شدن اولویت هر یک از معیارها، مجددا پرسشنامه ای با استفاده از روش مقایسه زوجی AHP بین هر...

full text

مکان یابی بهینه مراکز خدماتی رفاهی بین راهی بزرگراه نائین به کاشان

full text

راهوند جاجرود (طراحی مجتمع خدماتی بین راهی دوست دار طبیعت)

پژوهش بر مبنای طراحی راهوند در محل پیشنهادی دروازه دماوند در شرق تهران می باشد. فضایی که با ویژگی های معمارانه خود از سویی در پی خدمات رسانی به مسافران ومردم بوده و از سوی دیگر بازگو کننده ی ورودی شهر تهران است. در این پژوهش به بررسی سه مسئله پرداخته میشود: اول بررسی ورودی شهر است زیرا که سایت پروژه در محل پیشنهادی دروازه شرق تهران در طرح جامع قرار گرفته است. دوم بافت متراکم منطقه شرق تهران و ن...

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}

document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران

Keywords

مکانیابی مجتمع خدماتی رفاهی بین راهی راه خدمات

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com